穿越了

19.新车站新路线

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上除了各大群岛的浮岛,以及他们出行常用的航线外,整个大海都可以随意造作,想怎么走就怎么走。

自白鲸站起,途径海蛇-海马-旗鱼-虎鲸4站,最终抵达水母群岛。

票价由系统规定,其中白鲸站到海蛇站为153火车币。

海蛇站到海马站为116火车币。

海马站到旗鱼站为190火车币。

旗鱼站到海蛇站为160火车币。

海蛇站到水母站为163火车币。

这些是乘坐单站的价格,若是从起始站坐到终点站,则需要350火车币。而若是乘坐途中的某几站,又或者从起点上车中途下,以及中途上车终点下,又是其他的价格了。

“……还好,不是我自己算。”

黎沐揉了揉额角,庆幸系统包办了所有的价格,就算有长途减免之类的公式可套用,她也不想自己“吭哧吭哧”按着计算器,一个站点一个站点的去算。

毕竟多站点,就意味着多种乘坐方式,就算只有6站,也能衍生出诸如1-2、2-4、3-6等十几种方式。

而且,这只是硬座的价格,若是乘客购买了硬卧或者软卧……那就是另外的算法了。

黎沐表示,有系统帮忙可真是太好了。

不过这样一来,这列长途路线的火车,就不能只有1名司机,要么在停靠站换人,要么就得直接上2名司机,轮番坚守岗位。

——就算不用他们人工去开,也得人工监测数据,他们又不是黎沐这个铁路集团的主人,系统给其他人的权限可没那么大。

西琳和米歇尔之前能开得那么轻松,主要是因为周围没有什么建筑物,往哪里看都是海,既不会出现路段坍塌的情况,也不会有人突然扑倒在火车前方,导致紧急刹车。

狂风骤雨引发的巨大海浪,会被隔绝在火车保护罩之外,火车自带磁场,海中的大鱼们会自动避开列车前进的路线。

就连水上世界人人闻之色变的海兽,也有系统提供的保护措施直接击毙,相比较外界,司机们更需要注意的是不要偏航,以及来自于车内的状况。

玩家度过新手期之后,偏航以及其他与火车有关的情况,会小概率随机发生,司机们需要时时关注前进路线,以及有可能出现的突发小状况。

不过还是那句话,真正要注意的是车内的乘客,毕竟旅行途中总会出现这样那样的问题,抢座、霸座、发生口角纠纷都是难免的。

若是有恐-怖分-子捣乱——毕竟这个世界里,各种奇葩教派层出不穷——司机和乘务人员还得注意乘客们的安全。

还是那句话,系统只会百分百保护黎沐的人身安全,车上种种都归为游戏中会正常出现的事件,需要玩家自己解决。

要么未雨绸缪,要么及时制止,若是连亡羊补牢都做不到,车毁人亡也是事件结局的一种。

黎沐:所以,你猜我为什么开始招聘员工?

比巨大海兽还危险的,真的就是人类本身呢。

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